« La perfection est un assemblage de détails maîtrisés. »

Notre mission dépasse la simple fabrication de composants : nous concevons des solutions de haute précision pour améliorer et sublimer vos montages. Si nos chapes EVO et nos boîtiers CBB ont redéfini la fluidité de vos transmissions, notre analyse a identifié un levier d'optimisation encore inexploité : l'interface entre le cadre et le dérailleur.

La patte de dérailleur est souvent considérée comme une simple pièce sacrificielle ; pour nous, c’est une opportunité de perfectionnement structurel.

C’est le maillon manquant qui permet de maximiser le potentiel de nos composants existants, garantissant une rigidité structurelle et une précision d'alignement sans équivalent.

L'évolution de notre gamme vers la patte de dérailleur universelle n'est pas un hasard, c'est une nécessité technique. Pour maximiser le potentiel de nos chapes surdimensionnées et de nos galets, il nous fallait maîtriser le lien qui les supporte.

L'idée maîtresse de ce développement a été de concevoir le complément parfait à notre chape de dérailleur en exploitant l'interface stratégique qu'offre le standard UDH. En devenant l'extension naturelle entre le cadre et la transmission, cette pièce parachève l'expérience Nova Ride pour instaurer une synergie mécanique totale.

Profitez d'une cohérence totale — matières, finitions et couleurs — issue d'une seule et même source. Rien ne remplace l'élégance d'un vélo parfaitement harmonisé.

Au-delà du design produit, l’aboutissement de ce projet repose sur une démarche de Recherche et Développement rigoureuse, marquée par la création de plusieurs dizaines de prototypes soumis à des protocoles de tests intensif, où chaque décision technique est validée.

Entre les bancs d’essai à guillotine et les validations intensives sur les terrains route et gravel, chaque itération a été éprouvée pour atteindre l’équilibre absolu entre rigidité structurelle, légèreté et esthétique. Loin de toute approximation, nos solutions sont le fruit d’arbitrages techniques précis où chaque levier activé vise une synergie totale entre performance pure et fiabilité inébranlable.

Nous avons fait le choix délibéré de pérenniser l’usage de nos matériaux haut de gamme et de nos procédés de fabrication historiques. Cette expertise nous permet d’exploiter pleinement les propriétés mécaniques de nos composants, garantissant un niveau de finition et de détail supérieur.

Intégralement usinées en aluminium 7075, nos pièces assurent une indexation d'une fluidité chirurgicale. La structure est spécifiquement étudiée pour dissiper l'énergie en cas d'impact, érigeant un véritable bouclier autour de votre dérailleur. Enfin, la stabilité mécanique de cet alliage assure une tenue parfaite des filetages, neutralisant tout risque de desserrage lié aux vibrations constantes du terrain.

Si notre version de l'UDH maximise les performances des composants Nova Ride, elle est avant tout un standard universel optimisé. Elle remplace votre pièce d'origine sur n'importe quel montage, offrant une rigidité supérieure à tous ceux qui recherchent la précision, quel que soit leur équipement actuel.

Que vous utilisiez d'autres chapes surdimensionnées ou que vous conserviez votre transmission d'origine, cette pièce s'intègre parfaitement à votre configuration.